Planche de wakesurf Connelly Jet

979,00 €

Planche surf, carène agressive
Twin Futures 3,1″ : peu de traînée
Époxy, latte de 5 mm
140 ou 147 cm

Année : 2024

Taille : 55"

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Réf. 26624466

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✓Planche de wakesurf Connelly JetAnnée : 2024 · Taille : 55"979,00 €
Corde de wakesurf Connelly TORQ
Couleur de Corde de wakesurf Connelly TORQ
Chaussette de planche de wakesurf Connelly
Modèle de Chaussette de planche de wakesurf Connelly
Dérives de wakesurf Connelly 3,6″ FCS II (x2)49,90 €

2 articles : 1 028,90 €

Description

Le Jet a la carène la plus agressive jamais dessinée par Connelly : libre et maniable en haut de la vague, très rapide dans les virages du bas.

Pour qui ?

Pour les surfeurs confirmés qui chassent la vitesse et attaquent la lèvre, en 140 ou 147 cm.

Ce qui la distingue

Sa configuration twin fin réduit la traînée ; l’aile marquée sur le rail apporte fluidité et maniabilité. Construction époxy, latte de 5 mm.

Les autres planches de wakesurf

Tracer : skim, confirmé
Benz : hybride, intermédiaire à confirmé
Big Easy : débutant, longboard
Ono : surf, haut de gamme

Ce qu’il vous faut aussi

Une corde de wakesurf courte et épaisse, par exemple la Corde de wakesurf Connelly TORQ.
Une chaussette de planche pour la protéger.
Un gilet ou une aide à la flottabilité d’au moins 50 N.

Le bon bateau

Le wakesurf se pratique uniquement derrière un bateau à moteur inboard, dont l’hélice est sous la coque : jamais derrière un hors-bord ou un in-bord à embase. Ballasts et volet de vague forment la vague longue qu’il faut pour surfer, à 16 à 19 km/h environ.

Technologie

Le profil Connelly

Niveau

Aérien

Courbe

Quel style de planche ?

Surf

Cruise

Hybride

Skim

Le tableau de sélection Connelly : le style de chaque planche, et son niveau, du débutant (à gauche) à l’expert (à droite).

Sur ce modèle
Surf
Formes de carres, contours et dérives variés, pour des styles et des niveaux différents. Il y a plus d’une façon de surfer une vague : essayez-les toutes.

Comparer avec les autres : Cruise, Hybride, Skim

Cruise
Pour aller sur l’eau et trouver son flow. Un profil plus épais et des carres plus arrondies qu’une hybride.
Hybride
Un profil fin, des carres assez vives et une dérive profonde de type surf : une planche vive et réactive, qui sait aussi tailler de belles courbes.
Skim
La planche compte davantage sur ses carres que sur ses dérives. Lâche, inspirée du skate : rotations, ollies et shove-its bien plus faciles qu’avec une planche épaisse aux grosses dérives.

La forme du tail

Sur ce modèle
Wing
Techniquement, un décroché de la carre, souvent près des dérives : l’eau se libère à ce creux plutôt qu’au tail, pour une sensation plus lâche.

Comparer avec les autres : Carré, Rond, Diamant, Fang, Fish, Swallow

Carré
Large, avec beaucoup de surface : une plateforme stable, des changements de carre un peu plus lents. Parfait pour débuter.
Rond
La forme polyvalente : l’eau épouse la courbe du tail, plus d’accroche, et la grande surface garde la planche haute sur l’eau pour la maniabilité.
Diamant
Une surface proche du rond, qui garde la planche haute et maniable ; l’angle à l’arrière de la carre libère l’eau pour une sensation plus vive.
Fang
Une carre plus longue au tail, avec moins de volume ; avec les canaux de la semelle, l’eau se libère à ces pointes : une planche vive et lâche.
Fish
Les deux pointes agissent comme deux tails : l’eau longe la carre jusqu’au point le plus en arrière, pour la stabilité, et l’espace entre les pointes garde la planche maniable.
Swallow
Agrandit les courbes des planches au tail large : la largeur donne poussée et stabilité, équilibrées par la mobilité du swallow.

Le montage des dérives

Sur ce modèle
Twin
Sans dérive centrale, moins de résistance au milieu de la planche : plus de vitesse, une planche qui décroche facilement en slash et accroche encore au bottom turn.

Comparer avec les autres : Quad, Tri, Skate, Skim

Quad
Le montage de la vitesse : deux dérives avant et deux plus petites à l’arrière, toutes à profil plat. L’eau passe dans l’axe sans résistance, et la face bombée donne portance et tenue dans la vague.
Tri
Sans doute le montage le plus courant : la grande dérive centrale tient la ligne, les deux latérales à profil plat donnent vitesse et tenue dans la vague.
Skate
Un montage vissé traversant, fiable, simple et personnalisable : trois dérives pour la stabilité, sans la centrale pour un comportement twin, sans les latérales pour un réglage skim.
Skim
Pour jouer vite et lâche : la planche se libère très facilement, rotations et ollies se lancent sans effort.

La construction

Sur ce modèle
Époxy
La construction des shapers de surf depuis toujours : une planche très légère, flottante et réactive, qui permet presque toutes les formes. De haut en bas : pad EVA ou grip Ghost, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS, latte de bois pleine longueur, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.

Comparer avec les autres : Skelecore, Compression, Thermo Shell

Skelecore
Un façonnage du noyau qui en réduit la masse : les fibres réagissent plus vite et plus naturellement. De haut en bas : pad EVA ou grip Ghost, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS Skelecore, latte de bois pleine longueur, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.
Compression
Moulée sous pression, la planche est fine, rigide et solide ; débutants et riders de skim profitent de sa carre vive. De haut en bas : pad EVA, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS ou PU, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.
Thermo Shell
La solidité d’une planche moulée sous pression et la liberté de forme d’une planche époxy : solide, légère, faite pour envoyer. De haut en bas : pad EVA, dessus Thermo Shell, 1 couche de fibre de verre, noyau EPS, 1 couche de fibre de verre, semelle Thermo Shell.