Planche de wakesurf Connelly Ride

399,00 €

La planche Connelly pour apprendre le wakesurf
Style cruiser, 157 cm (5′2″) : stable et facile à lancer
3 dérives skater amovibles pour régler l’accroche
Pad EVA intégral : on pose les pieds où l’on veut

Taille : 157

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Disponible sur commande, délai à confirmer

Livraison 19,90 €, offerte dès 500 €

Réf. CONNELLY-RIDE-157

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✓Planche de wakesurf Connelly RideTaille : 157399,00 €
Corde de wakesurf Connelly TORQ
Couleur de Corde de wakesurf Connelly TORQ
Chaussette de planche de wakesurf Connelly
Modèle de Chaussette de planche de wakesurf Connelly
Dérives de wakesurf Connelly 3,6″ FCS II (x2)49,90 €

2 articles : 448,90 €

Description

La Ride est la planche Connelly pour apprendre le wakesurf. Longue de 157 cm, stable et volumineuse, elle démarre tôt dans la vague et pardonne les erreurs de placement ; son pad EVA intégral laisse placer les pieds où l’on veut.

Pour qui ?

Pour les débutants, adultes comme ados, et pour le bateau familial où plusieurs riders se partagent la planche. Elle accompagne aussi la progression, grâce à ses dérives amovibles.

Trois dérives, trois comportements

Ses trois dérives skater arrière sont amovibles : on débute avec les trois pour une planche qui tient sa ligne, puis on n’en garde que deux latérales, ou la seule centrale, pour la libérer et la faire tourner davantage. Ses rails à double arête donnent une accroche rassurante sur la carre.

Construction

Construction par compression autour d’un noyau EPS : robuste, peu sensible aux petits chocs du ponton et du bateau, et abordable. Elle existe aussi livrée avec sa corde de wakesurf.

Comment se lance-t-on ?

Assis dans l’eau, la planche sur la tranche devant vous et les talons dessus, vous tenez la corde pendant que le bateau accélère doucement. Vous vous relevez en laissant la planche se mettre à plat, vous vous placez dans la vague, puis vous lâchez la corde une fois calé. La vitesse de wakesurf est lente, autour de 16 à 19 km/h.

Le bon bateau

Le wakesurf se pratique uniquement derrière un bateau à moteur inboard, dont l’hélice est sous la coque : jamais derrière un hors-bord ou un in-bord à embase. Ballasts et volet de vague forment la vague longue et propre qu’il faut pour surfer.

Technologie

Le profil Connelly

Niveau

Aérien

Courbe

Quel style de planche ?

Surf

Cruise

Hybride

Skim

Le tableau de sélection Connelly : le style de chaque planche, et son niveau, du débutant (à gauche) à l’expert (à droite).

Sur ce modèle
Cruise
Pour aller sur l’eau et trouver son flow. Un profil plus épais et des carres plus arrondies qu’une hybride.

Comparer avec les autres : Surf, Hybride, Skim

Surf
Formes de carres, contours et dérives variés, pour des styles et des niveaux différents. Il y a plus d’une façon de surfer une vague : essayez-les toutes.
Hybride
Un profil fin, des carres assez vives et une dérive profonde de type surf : une planche vive et réactive, qui sait aussi tailler de belles courbes.
Skim
La planche compte davantage sur ses carres que sur ses dérives. Lâche, inspirée du skate : rotations, ollies et shove-its bien plus faciles qu’avec une planche épaisse aux grosses dérives.

Le montage des dérives

Sur ce modèle
Skate
Un montage vissé traversant, fiable, simple et personnalisable : trois dérives pour la stabilité, sans la centrale pour un comportement twin, sans les latérales pour un réglage skim.

Comparer avec les autres : Quad, Tri, Twin, Skim

Quad
Le montage de la vitesse : deux dérives avant et deux plus petites à l’arrière, toutes à profil plat. L’eau passe dans l’axe sans résistance, et la face bombée donne portance et tenue dans la vague.
Tri
Sans doute le montage le plus courant : la grande dérive centrale tient la ligne, les deux latérales à profil plat donnent vitesse et tenue dans la vague.
Twin
Sans dérive centrale, moins de résistance au milieu de la planche : plus de vitesse, une planche qui décroche facilement en slash et accroche encore au bottom turn.
Skim
Pour jouer vite et lâche : la planche se libère très facilement, rotations et ollies se lancent sans effort.

La construction

Sur ce modèle
Compression
Moulée sous pression, la planche est fine, rigide et solide ; débutants et riders de skim profitent de sa carre vive. De haut en bas : pad EVA, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS ou PU, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.

Comparer avec les autres : Skelecore, Époxy, Thermo Shell

Skelecore
Un façonnage du noyau qui en réduit la masse : les fibres réagissent plus vite et plus naturellement. De haut en bas : pad EVA ou grip Ghost, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS Skelecore, latte de bois pleine longueur, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.
Époxy
La construction des shapers de surf depuis toujours : une planche très légère, flottante et réactive, qui permet presque toutes les formes. De haut en bas : pad EVA ou grip Ghost, décoration, 2 couches de fibre de verre, noyau EPS, latte de bois pleine longueur, 2 couches de fibre de verre, décoration de la semelle.
Thermo Shell
La solidité d’une planche moulée sous pression et la liberté de forme d’une planche époxy : solide, légère, faite pour envoyer. De haut en bas : pad EVA, dessus Thermo Shell, 1 couche de fibre de verre, noyau EPS, 1 couche de fibre de verre, semelle Thermo Shell.

Schémas et explications : catalogue Connelly 2027.

Caractéristiques

Style cruiser
Construction par compression, noyau EPS
Pad EVA intégral

Fiche technique

Tailles	Dérives	Style
5′2″ (157 cm)	3 skater amovibles	débutant

Questions fréquentes